D 914 L4

4-Zylinder mit Turboaufladung,ladeluftgekühlt.
Hubvolumen: 1,1 l/Zylinder, modulares System mit Einzelzylindern.
Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraftstoffen hohen Schwefelgehalts.
Geringe Geräuschemissionen durch akustisch optimierte Bauteile bei gleichzeitig hoher Laufruhe und Dauerhaltbarkeit.
Hocheffizientes Einspritz- und Verbrennungssystem sichert beste Motorperformance bei geringem Verbrauch.
Schwungrad- und stirnseitige 100-prozentige Kraftabnahmemöglichkeiten. Nebenabtriebe für Hydraulikpumpen und Kompressor möglich, nur wenige Wartungsstellen, lange Ölwechselintervalle.
Sehr kompaktes Motordesign reduziert die Einbaukosten.
Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen.
Die Motoren erfüllen im Leistungsbereich < 56 kW die US EPA Tier 4 i.